| Algemene informatie | Eerste macht | Stand-by-vermogen |
|---|---|---|
| Nominaal vermogen (kVA) | 8 | 8 |
| Nominale vermogen (kW) | 6 | 7 |
| Frequentie (Hz) | 50 | |
| Motormodel. | D1105 | |
| Motoromloop (rpm) | 1500 | |
| Fase | 3 | |
| PF | 0.8 | |
| Controlesysteem | Digitaal | |
| Nominale spanning (V) | 400/230 | |
| Brandstoftankcapaciteit Werktyd | ≥ 8 uur @ 75% belasting | |
| Model | BK8 (open type) | BK8S (stil type) |
|---|---|---|
| Lange (L) mm | 1400 | 1750 |
| Breedte (W) mm | 610 | 850 |
| Hoogte (H) mm | 1130 | 1030 |
| Tankcapaciteit (L) | 14 | 14 |
| Motormodel en fabrikant | D1105 (KUBOTA) |
| Motormodel. | D1105-E2BG-CHN-1 |
| Motorcode nummer | 1G976-21000 |
| Type | Verticale, watergekoelde dieselmotor met vier cycli |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cylinderboring (mm) | 78 |
| Inhoud van het voertuig | 78.4 |
| Verbrandingstype | Sferisch type (E-TVCS) |
| Totale verplaatsing (L) | 1.123 |
| Bremsperenvermogen (continu) kW/rpm ((PS/rpm) | 11.5/1800 (15.6/1800), 9.5/1500(12.9/1500) |
| Bremspersoonsvermogen (stand-by) kW/rpm ((PS/rpm) | 10.1/1800 (13.8/1800), 8.4/1500(11.4/1500) |
| Opdracht om te vuren. | 1-2-3 |
| Rotatierichting | Tegen de klok (van de kant van het vliegwiel) |
| Injectiepomp | Bosch-type |
| Injectiedruk (MPa) kgf/cm2 | 13.73 (140) |
| Tijdstip van brandstofinspuiting (graden) | 17.5 vóór T.D.C. (p) |
| Compressieverhouding | 24 |
| Type van de bank | Mechanische regelaar met alle versnellingen |
| Brandstofolie | Dieselbrandstof nr. 2-D (ASTMD975) |
| Startsysteem | Starter (met gloeiende stekker) |
| Startvermogen (V-kW) | 12 tegen 1.0 |
| Alternatoruitgang (V - A) | 12 - 30 |
| Koelsysteem | Drukradiator, gedwongen circulatie met waterpomp |
| Glijmiddel | Gedwongen smeeren met een trochoïde pomp |
| smeerolie | Het wordt aanbevolen smeerolie van klasse CF volgens de API-classificatie |
| Lub. Oliecapaciteit (L) | 5.1 |
| Afmetingen (L x W x H) mm | 551.3x394.8x605.1 |
| Reglement inzake emissies | China Off Road Fase II |
| Inlaatweerstand (kPa) mmAq | ¥ 1,96 (200) |
| Achterdruk (kPa) mmHg | ¥ 7,07 (53) |
| Ho (warmteafstoting naar koelmiddel) kcal/h | 11,700 |
| Verbrandingsluchtbehoefte (25°C en 750 mmHg) m3/min | 0.88 |
| Volume uitlaatgassen (25°C en 750 mmHg) m3/min | 2.3 |
| Drooggewicht (kg) | Ongeveer 89.0 |
| Alternatormerk | BOBIG |
| Producent van alternatoren | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO., LTD. |
| Alternatormodel | BW-164A |
| Nominaal vermogen van de alternator | 6 kW/8kva |
| Nominale spanning (V) | 230 V/400 V |
| Nominale frequentie | 50 Hz |
| Type aansluiting | 3 fase en 4 W |
| Aantal lagers | 1 |
| Beschermingsgraad | IP23 |
| Hoogte | ≤ 1000 m |
| Typ van excitator | Borstelloos, zelfopwekkend, AVR automatisch spanningsregulerend, 100% koper |
| Isolatie klasse | H-klasse |
| Telefoon-invloedfactor (TIF) | ≤ 50 |
| THF | ≤ 2% |
| Regeling van de spanning, steady state | ≤ ± 1% |
| Transient State Spanning | ≤ -15%+20% |
| Motor | Alternator | Brandstofsysteem | Generatie-set |
|---|---|---|---|
| Voorverwarmer voor waterjassen | PMG-opwinding | 12 / 24 uur basistank | Deepsea, ComAp, Smartgen enz. |
| Olievoorverwarmer | Ruimteverwarmer | Gebundelde brandstoftank | Aanhangwagen |
| Handmatige oliepomp | Meting van de wikkeltemperatuur | Externe brandstoftank | Werktuigen met de machine |
| Automatische brandstoftoevoer | |||
| Schakelaar tussen buitentank en basistank (driewegklep) |